存量竞争时代下,荣威RX5 MAX如何破局而出?

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2019-10-17 03:53:18来源:58车类型:原创编辑:刘海欣

怎么冲破合资品牌的桎梏,实现自我有质有量的发展?似乎是中国汽车品牌总爱探讨的问题,所以在哪此年自主品牌厂商们想出了“性价比”的路线。同级别的车型,自主品牌车型都会比合资品牌价格上公道、配置上碾压,不得不承认你这个 方式很有效,不可能 倒逼哪此合资品牌车型变得那么“实惠”。或许其他同学会说这是不可能 市场行情所致,的确市场的变化永远是“真香定律”,可不可能 那么愈加强大的自主品牌“穷追不舍”,造成巨大的市场压力,合资品牌厂商们一定还有很长一段悠闲日子过。

不过,自主品牌发展至今,好像又到了瓶颈,“性价比”成了一道坎儿,注重品牌买车的人几乎太久再第一时间确定去关注自主,所以怎么提升品牌影响力,树立品牌调性又成了自主品牌与合资抗衡十个 新的任务。今年一批批自主高端车如雨后春笋般冒出,也正不可能 你这个 原因。

这其中有 十个 品牌尤为一阵一阵,它并那么确定“矮子中间拔高个”方式来推高,假若直接开创了十个 新品类,另辟新径,从新的道路上追赶合资,实现自我升级,你这个 品牌假若荣威。就在十个 多月前荣威推出了中高端车型RX5 MAX,一经上市便引发了热议。这是荣威在推高过程中十个 新的尝试,RX5 MAX也成了荣威今年最重磅的车型。

10月12日,荣威最新车型RX5 MAX交车仪式的当天,大伙有幸采访到了上汽集团乘用车分公司副总经理俞经民、上汽乘用车荣威品牌营销部销售总监何明磊以及上汽集团乘用车分公司荣威品牌营销部华北区大区总经理朱剑锋三位高层,一起探讨在存量竞争时代下,RX5MAX怎么直面合资,实现自我发展?

采访内容

记者:当下智能网联汽车层出不穷,荣威RX5 MAX拥有哪此与众不同的产品亮点,能体现它的不可替代性?

上汽集团乘用车分公司副总经理俞经民

俞经民:第十个 是交互手段的升级,大伙的“你好,斑马”让车不仅能听见,更能听懂话,SKY EYE天眼系统让车能看了,用户刷脸就能启动车辆,这是交互手段的升级。接下来,大伙的智能座舱将更进一步,不光是能听到、看了,眼耳鼻口身意大伙都会 发展。交互手段的升级是智能座舱的第十个 标准。

第十个 假若从交互到交流的升级,交流要那么摩擦力,很亲切,仿佛空气一般你看不见但身在其中很自然。智能座舱还能不能 实现从交互到交流的升级,实现感情化的交流,大伙的语音还能不能 个性化定制,录制被委托人或家人的声音,经过AI解决后就能生成一套音色相同的全局语音,假若和车机交流就像跟真人对话。

虽然,这两方面,不仅是智能座舱的十个 基本特点,虽然也是荣威品牌所追求的,也是荣威品牌希望给用户带来的出行体验。市面上,所以车企都会 说智能座舱,但大伙很骄傲,荣威RX5 MAX是全球首款将智能座舱概念落地并实现量产的车型。别的品牌至今还那么,怎么让你大伙接下来也会推出智能座舱,但到那个后要,大伙的荣威RX5 MAX又升级了,大伙始终能保持领先一步,走在行业的前列。

那么它的不可替代性是哪此?

你这个 问题主假若问用户喜欢哪此,推出的智能座舱必须用户喜欢还能不能 说明大伙那么瞎折腾,不可能 假若“老俞卖车被委托人说被委托人好”,你这个 意义不大。我虽然你这个 车要花更多时间体验它,最懂哪此的是用户,大伙8月16日结束预售,到上市的后要一共十多天,都会 六千多张订单,到现在又过了十个 月,不可能 交付了一万多单。是用户助推了荣威RX5 MAX的不可替代性。

记者:从今天的盛况还能不能 看出荣威RX5 MAX非常受欢迎。怎么让你问一下何总,第十个 问题是荣威RX5 MAX具体的销量缘何样?

上汽乘用车荣威品牌营销部销售总监何明磊

何明磊:大伙也知道,今年整个中国的汽车市场是在调整中的情况表,有的人说中国汽车市场发展那么多年,调整一下难能可贵是件坏事。但你这个 调整也带来所以影响,比如汽车厂商终端价格波动大,所以合资品牌的汽车价格总爱在往下走。假若带来的负面影响假若会打击用户购买中国品牌的信心。大伙为哪此一上市就推出了三重大礼,假若告诉用户,大伙的诚意一步到位。希望用户还能不能 感受到大伙的诚意。

从终端结果来看,荣威RX5 MAX上市到现在十个 多月的时间,订单不可能 超过两万辆。从华北的情况表来看,京津冀订单超过210000辆。今天的百城千店智能交车仪式后要,我相信荣威RX5 MAX调快将跑遍祖国的大江南北,基本的销量情况表假若假若。

记者:怎么让你问一下朱总,请问这次交付的用户最看中的是哪此产品点?

上汽集团乘用车分公司荣威品牌营销部华北区大区总经理朱剑锋

朱剑锋:用户的需求是千人千面的,不过大伙通过前期调研总结出了十个 要点:第有些是少女心爆棚。我不知道大伙发现那么,这几年荣威在北京的销量和市场占有率上升调快,荣威汽车的外形很受老百姓的欢迎。第二点是动力。大伙调研的数据显示,荣威在北京卖得最火的是限滑车型。不可能 北京用户的特点是喜欢出去玩,限滑车型还能不能 带来更好的出行体验。荣威RX5 MAX有1000TGI车型和1000TGI车型,动力澎湃,甚至一辆加速仅8.4秒。

  第三点是安全。传统的安全叫被动安全,今天提到的激光焊接工艺打造高效率钢笼式车身,后要大伙没缘何讲过。怎么让 现在荣威除了老款的车型,新出的车型都会 标配,安全十足。第四点是智能。大伙讲荣威RX5 MAX是全球首款量产智能座舱,中间的智能配置是非常大的亮点。首先讲的SKY EYE天眼系统,大伙的荣威RX5 MAX还能不能 通过刷脸启动。还有BYOD多用户随心控,除了车主之外,全舱人员都还能不能 控制音乐、车窗和导航。

最后有些是品质,大伙荣威RX5 MAX搭载256色随心溢彩交互式氛围灯、I-MAX巨幕级全景天窗等高感知配置打造多感官的享受。荣威RX5 MAX的亮点所以,怎么让 我总结的这十个 点是最吸引用户的。

记者:怎么让你问一下俞总,算上目前的降价荣威车的性价比是比较高的,你这个 价格战对大伙整体的健康发展有哪此影响,您认为荣威品牌哪此后要能真正地回到健康的发展空间?

俞经民:大伙的品牌要选对用户,太久再可能 整个市场的人都会 大伙的用户。不可能 要PK合资企业,那就要找合资企业的用户。现在荣威RX5 MAX 1000TGI车型卖得最好的是14.87万和15.87万的,1000TGI车型卖得最好的是16.97万的,全部再现三年前荣威RX5的情景。随着竞品和用户确定的变化,做有些关键的调整是有必要的,基于产品,基于质量、基于品质、基于新四化发展的,是要久久为功。大伙现在的产品还能不能 冲击更高的价位,但要一步一步来,一代一代地做产品,保障大伙的品牌有质、有量。汽车产业发展到今天为止是十个 讲经济规模的产业,不可能 小量密集的资金投入、技术投入、人才队伍建设的投入,是必须缺失的。必须扎实实一步步地走上去,才太久再辜负大伙的期望。

以上假若采访的内容。

实际上,从几位高层领导恳切得得话,大伙还能不能 体会到荣威对你这个 市场用心,它了解被委托人的客户也了解被委托人的竞争对手,一起懂得又不骄不躁,稳扎稳打的前行。还能不能 说荣威品牌每一步规划都会 明智的,在此大伙也祝愿RX5 MAX还能不能 成为你这个 存量竞争时代下冉冉升起的新星,推动荣威品牌有质有量的发展。

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